国际航班可以用手机发短信,国际航班可以用手机发短信吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际航班可以用手机发短信的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国际航班可以用手机发短信的解答，让我们一起看看吧。飞机上能收发信息吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际航班可以用手机发短信的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国际航班可以用手机发短信的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机上能收发信息吗？
2. 机票上的“BN:147”是什么意思？

飞机上能收发信息吗？

飞机上是不可以收发信息的。首先飞机上有要求，需要将手机关闭或者调整至飞行模式。在这两种模式下都是不可以收发信息的。但如果飞机在巡航阶段，即使手机打开了，没有在飞行模式下，手机也是没有信号的，没有信号的手机自然也不可以收发信息。

但目前有部分飞机装备有机上wifi功能，连接机上wifi有可能可以使用聊天软件发送消息的。

　　不可以的。　　根据《民用航空飞行标准管理条例》的规定，在飞机内违规使用电脑和手机等便携式电子设备将可能被处以2000元的罚款，具备飞行模式的各种手机也在禁用之列。　“目前中国民航以及国际上大多数民航都严格要求，手机在飞行过程中必须关机，不认可飞行模式。” 因为它的信号会干扰到飞机与外界的通信联系。”飞机在飞行过程中，时刻都要与地面取得联系，获取信息。如同一高度上，有多少架飞机在飞行，前方的天气怎样，这些都是与地面联系中获得的。就像地上交管要分片一样，空中飞行也分片管理，每到一个新区域就得接受管制中心的信号，如南京到北京的航班，出了南京就受华东高空区域管制中心管制，然后是济南，最后是北京高空区域管制中心。而在与这些管制中心联络时，不能受到无线电波的干扰。　　手机对飞行安全的影响主要是在起飞和降落阶段，此时，手机开机后会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号,造成误操作。比如在下降时,塔台要求飞机盘旋或上升,因为其下方还有架飞机,但此时有手机电磁波信号进来,影响或叠加在飞机操作信号上,使控制室接收到的操作信号变成下降,这样可能就会发生重大事故。

我做过几次飞机，起飞前飞机广播就会告诉乘客：为了旅途安全，请把您的手机关机或者调成飞行模式。飞行模式就是可以看手机里的视频图片什么的，没有网络，所以飞机飞行时是不能收发信息的。落地后手机就可以开机了，在没下飞机前是可以收发信息的。

机票上的“BN:147”是什么意思？

机票上的BN:147是值机序号，代表乘客是这趟航班第147位办理值机手续的。值机手续就是为旅客办理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）。 电子客票自助值机　　针对电子客票旅客，航空公司在候机楼提供自助值机设备，旅客凭电子客票自助办理登机牌，当前上海浦东虹桥，深圳机场B号候机楼已有该设备。酒店值机　　针对商务旅客，航空公司将值机服务迁移到酒店，当前深航锦江国际酒店可办该项服务。 异地候机楼值机　　对于没有机场的城市，在当地办理值机手续，异地机场乘坐飞机，当前东莞城市候机楼能够办理从深圳、广州机场始发航班的值机服务。境外联程值机　　将值机服务延伸到境外，旅客在境外一次性办好值机手续就可享受轻松便捷的航空旅行，当前深航旅客在香港能够直接办理深圳的值机服务。网上值机　　网上办理乘机手续——简称“网上值机”服务，是一种方便快捷的登机手续办理方式。旅客通过网站在线办理值机，并可预选座位。如果无需托运行李，那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，就可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以节省您的时间。城市值机　　在城市候机楼办理的登机牌，方便旅客不必一定要到机场才能值机。很多城市都有了自己的城市候机楼。短信值机　　短信值机是指旅客通过发送和接收短信息的方式办理值机手续。 目前，第一期短信值机业务只适用于单个成人旅客办理南航非中转和非代码共享的国内航班。目前开通了短信值机业务的国内城市有：北京、长春、长沙、成都、大连、广州、桂林、贵阳、哈尔滨、海口、杭州、南昌、南京、南宁、青岛、三亚、上海虹桥、上海浦东、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、厦门、郑州、重庆、珠海等。除了国际和地区航线，其他和网上值机业务开通的一样。

到此，以上就是小编对于国际航班可以用手机发短信的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际航班可以用手机发短信的2点解答对大家有用。